香港的公路交通運行效率非常高，去年網上走紅的“港版勞拉”、“最美女搬運工”小珠。在車水馬龍的工廈搬運區，辛苦搬貨，卻從未想過離開運輸業的人不在少數。因為有許多認真對待這份工作的人，所以香港的公路交通運行效率非常高。當然，香港的海上運輸運行效率也非常高，這是香港能成為亞洲海上運輸樞紐的關鍵原因。

 

香港是一個不淤積的天然深水港，靠近主要航道，毗鄰中國內地，地理位置優越，貨源充足，因而成為亞洲的海上運輸樞紐。先進的港口設施和高效率的港口服務，加上優良的貿易、金融及其他服務，使香港成為全球第七大貿易經濟體。

 

目前，每日從珠三角到港的過境車輛約22,000架次，香港現時有4個陸路過境通道連接內地，即落馬洲、文錦渡、沙頭角及深圳灣，每日平均過境車輛約44,000架次，貨車約20,000架次。香港有9個貨柜碼頭，共有24個泊位，每年貨柜處理能力多達2,000萬個標準貨柜(TEU)。香港國際機場亦優勢明顯，擁有5個規模數一數二的貨運站，每年可以處理逾700萬公噸貨物。

 

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