中港貨運運輸淡季生存難如何破局？

   每年年中的幾個月份都是中港貨運運輸行業淡季,加上行業內員工工資、車輛成本又在不斷增加，一些大型中港貨運運輸公司都苦不堪言，而對于一些小型個體戶來說生存之艱難更甚。面對此種情況如何破局？

首先，我們先來看看目前中港貨運運輸存在的情形有如下幾種：

其一：夫妻店類式的專線，家人全上陣，七大姑八大姨各負責專線的兩邊。基本都雇傭裝卸工和司機。

其二：個體戶類式的專線，規模比夫妻店還要小，基本都是兩個人，一方是自己的住所所在地，另一方是商貿城或者批發中心，固定地段停車，裝滿車就走的類型，機動靈活。

其三：區域類型的中港貨運運輸公司，基本上有一條或者幾條線路類型的專線物流，覆蓋一個小區域，逐步向網絡化貼近。

其四、中港貨運運輸公司數量眾多，經過幾次價格戰下來，物流運費已經達到成本價，但同線價格戰爭還沒有結束，在服務水平要求越來越高的情形下，價格卻走向另一端----越來越低。

   以上這些現狀都是由于中港貨運運輸的業務單一、人員素質不高、系統化專業化不夠等原因導致，所以要想破局解決淡季生存難題，必須要從這些造成問題的原因入手，解決這些問題才能解決淡季生存難的問題，而且這個過程還是一個艱難且長的過程，需要一步一個腳印，腳踏實地的去完善。