關注中港噸車司機的五種心理
創建時間：2017-08-12 |瀏覽量：2935
根據客戶對中港物流服務的不同需求，一般的有中港噸車和中港柜車兩種方式，兩種方式都涉及運輸這個服務的核心。今天我們主要探討中港噸車運輸有關司機心理方面。
中港噸車運輸是一家中港物流公司提供服務的過程中核心環節。這一環節運營良好，可以很大程度上滿足客戶的時效和安全需求。
因此我們有必要關注中港噸車司機的五種心理
一、求快心理
十次事故九次快，由城市開車經過郊外直通邊遠山區，中港噸車司機心理狀態也是由緊張轉向松弛。“早回家，早休息”，想盡快完成任務，因而個別司機在長途行車中易產生高速行車心理。
二、松弛心理
出城就放松，城市繁華，車輛、行人高度集中，中港噸車司機在城市行車自然是小心翼翼。郊外和邊遠山區地廣人稀，且交通管理不如城市嚴格，因此在行車中容易產生滿不在乎的松弛心理。
三、利益驅動心理
一切向“錢”看，有些中港噸車司機為經濟利益所驅動，超速行駛（因港車不可能超載），披星戴月，日夜兼程。超速行駛的危害，對每位貨車司機來講都是很清楚的，可一遇到活兒多了，許多司機想得更多的是大把大把的鈔票，把交通安全法規置于腦后。
四、盲目逞強心理
路上我是老“大”，駕駛重型貨車的駕駛員自認為自己的車輛是“龐然大物”，動力大，結構剛度好，不怕小刮小擦，覺得自己高大強壯，是“強者”，沒人敢“欺負”。因而在行車中，時常爭道搶行，甚至橫沖直撞，霸道行駛。
五、疲勞駕駛心理
又想開車又想睡覺，中港噸車司機擔負著長途運輸任務，駕駛車輛的時間較長。在長途行車中，因車速快、時間長、溫高、噪音大、姿勢單調、身心緊張，消耗能量大，易疲勞。當司機疲勞后，反應遲緩、記憶力下降，分析、判斷能力降低，動作不敏捷。
作為一名優秀的貨車司機，應該學會自我調節情緒，以健康的駕駛心理保證道路交通安全，做到防患于未然：
（1）創造舒暢而輕松的駕駛環境
注意改善休息環境，從事一些有益的休閑活動，如聽音樂、散步，消除精神和體力上的疲勞，特別是保證充足的睡眠。
（2） 加強情緒、心理的調節
消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒。積極坦然地對待周圍的人和事，避免過激的心理活動。
（3）加強培養“注意心理”
在駕駛過程中，中港噸車司機經常提醒自己“我正在開車”、“要保持冷靜”、“安全第一”等等。
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