中港物流企業對營改增的各種呼聲
創建時間：2017-04-10 |瀏覽量：3006
營改增開放以來，企業家們各種呼聲都有。稅負一直以來都是富有爭議的話題，尤其對中港物流而言，就像一座大山般沉重。
有企業坦言稅負有降，也有企業叫苦稅負增加。到底怎么回事，讓我們一窺究竟。
言稅負降低的中港運輸公司，如A企業認為，由于營改增全面推開，許多費用類項目可以取得進項抵扣。顯然，這A公司已經嘗到營改增甜頭。 B公司說得更具體，該公司財務部負責人表示：過去，公司雖然早早改為繳納增值稅，但當時占物流成本大頭的場地租賃費等不能抵扣，財務確實一度吃緊。
不過，去年開始形勢變化很大，該負責人說：因為全行業都實行營改增，所以公司僅場地租賃費就抵扣50多萬元。在他看來，營改增對中港物流企業是個大利好！
發出負面聲音的企業，認為營改增讓稅負不降反升，也他們的理由主要有兩點：
1.納入抵扣范圍票據極少。營改增后，稅率由3%調至11%，房租進項稅之類的抵扣多了，但處于增值稅抵扣第一鏈條上的廣大個體運輸戶卻有為難之處：其因征管難度大、無法開具增值稅發票。
如此一來，就使企業真正能取得的可納入增值稅抵扣范圍的票據極少，負擔反而加重。
2.財政返還政策落地困難。稅負增加而給予的財政返還政策不統一、不明確、不可持續，加上相關部門原來承諾的相關獎勵返回政策因各種原因少有兌現，也增加了中港貨運企業負擔。
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