HTX流公司教你在海運中如何節省費用

摘要：鴻泰信物流公司主要致力于中港物流，中港拼車，中港專線,中港進出口,中港噸車，中港運輸，中港拖車，中港一般貿易進出口，中港散貨拼車，深圳到香港物流,中港兩地進出口貨物運輸、派送、報關、倉儲等一條龍服務 .
 
 
    國際貨物運輸是指起運地與目的地分屬不同國家或地區的運輸服務，海洋貨物運輸因具有運量大、運費低廉、不受道路和軌道限制而被廣泛運用。本文由深圳的一家中港物流公司跟大家探討一下如何在海運中節省費用。

   據最新的統計，在出口成本中運費上升超過70％。企業出口部門的業務人員對產品成本的控制一般都非常重視，但是對運輸環節如何節省運費則關注不夠。其實，在產品價格越來越透明的現在，從運輸環節講究技巧可以節省不少費用。否則，辛辛苦苦從產品成本上省下來的利潤就算是交給運輸公司了。 那么作為外貿企業從事國際物流的人員應該如何去做呢？

第一，選擇合適的海運公司和國際貨運代理公司。

    現在整個航運市場競爭非常充分，世界各大知名的船公司都紛紛登陸中國，各大口岸都設有他們的辦事處。同這些船東做生意當然會有許多優點：他們的實力雄厚，服務優良，操作規范。但是，如果你不是大貨主，不能從他們那里取得優惠運價的話，他們的價格確實太貴，這時就不如找一些中等規模的船東，　　

第二，要合理地設計貨物的運輸包裝。

任何一種運輸工具都有承載重量和最大容積的限制，那么在洽談合同時就要考慮這一點。比如，如果采用集裝箱運輸，如果客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算，一般應建議其將定單數量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜；或者將多余數量砍下來下次再發運。 在裝運前還要對產品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據定單數量來設計包裝。

第三，要了解貨物的運輸路線。

了解貨物遠洋運輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別最起碼也在100美元～200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別，了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

第四，采用合適的運輸方式集港。

在內地的貨主選擇不同的內陸運輸方式有不同的成本，一般來講，火車運輸價格最便宜，但發貨、提貨手續復雜，適合量大而且不趕交貨時間的單。卡車運輸最簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱，這只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。一般情況下，最好不要采用這種方式。

第五，合理地處理拼箱貨物

　　拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多，運費相對機動性大。做整柜的運輸公司多，價格在航運市場上會相對透明一些。拼箱貨當然也有公開的市場價格，但是各運輸公司的附加費用差別很大，所以運輸公司價目表上的運價只會是最終收費的一部分。 首先，用書面確認收費的所有項目，看他們的報價是不是包干價，防止承運人事后發制人。其次，是將貨物的重量和尺碼計算清楚，以防止他們在這上面做手腳。 有的運輸公司雖然報價較低，但是常常通過夸大重量或尺碼的收費來變相加價。再次，就是找到一家專業做拼箱的公司，這種公司直接拼裝貨柜，他們收取的運價和附加費都比中間公司低很多。

　　總的來講，在運輸環節的精打細算非常有必要。在國際貿易中，靠在運費上賺錢不太可能。但是如果善于處理的話，確實可以節省不少費用。但是節省運輸成本并不是在運價上錙銖必較，因為運輸還涉及盡快到港的問題，所以兼顧運費和時間是必要的。

深圳鴻泰信專注中港物流，中港拼車，中港一般貿易進出口，打造為最專業的中港運輸品牌服務商。

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