超長、超寬、超高、超重這樣的貨物被行業定義為大件貨物，運輸難度公認很高，其主要原因是貨物中港貨運過程中的一些公路限制。

1、各種橋洞、隧道 等限制高度。一般來說，除了碼頭等個別地方的 橋洞設置略高以外，橋洞、隧道等限制 通過總高度為5米甚至更低。另外，運輸沿途可能經過的 如工廠大門、各種線纜等，也可能對車輛高度有一定的限制。

2、高速公路收 費站限制寬度和高度。雖然各省的高速公路 收費站標準各不相同，但是一般而言，寬度、高度限制都是在5米以內。

3、限制重量，部分 橋梁、路段對于通過重量有嚴格 限制，有的是限制軸重，有的是 限制總重，不一而足。

4、國家法律法規限制。

A、限制 高度4.2米，長度、寬度與車輛自身相同；限制重量與車輛行駛 證注明相同。目前，載貨車輛最大載重量一般為25噸，個別有30噸的。各省份規定略有不同。

B、路政部門：限制 高度4.5米，寬度3.5米，長度一般要求不太嚴格，但不能 超出車身過多；限制重量 與車輛軸數相關聯，一般而言，重型載貨車輛荷載38噸以內不算 超載。各省份規定略有不同。

超過上述 規定的，路政部門會酌情對違法車輛及人員進行處罰、教育；而路政部門 對于超過限制（超限）條件的貨物，核發“超限運輸證”（俗稱“大件證”）。而各地路政部門對于大件貨物的定義和理解也不盡相同，比如，辦理 超限證的貨物，原則上要求一輛車只能運輸一件 貨物，貨物必須是整體的 不易分割的。所以，有部分地方因為框架箱與貨物并非不可分割的整體，不給辦理超限證。而有的地方 對于單超（超寬或超高或超長，超重不行）的貨物限制比較少，有時一輛車裝2、3件貨也給辦證。

5、車輛自 身條件限制。不同類型的車輛、不同 戶籍登記地的車輛，在長度、寬度、高度、載重等方面 有很多不同。比如，同樣是3.2米高的貨物，1.3米高度 的火車拉就不超高（按路政算，下同），而1.6米高的車拉就超高。

關于大件貨物中港貨運的公路限制比較多，對于物流公司來說是一種挑戰，但是這些限制只是為了保護公路，讓公路可以合理使用壽命最大化，大家要多多理解并制定合適的物流方案予以配合。