紅磡海底隧道連接著香港島和九龍,作為中港物流交通主動脈,全港每日26萬跨海車輛中,有11萬、即4成左右是經由紅磡隧道。然而自11月13日起,在亂港暴徒的嚴重破壞下,紅磡隧道不得不暫時關閉。

 

　　為此,香港特區政府組織大量人員連夜搶修。在11月26日的特區政府跨部門記者會上,政務司司長張建宗形容修復工程是“奇跡”。

 

　　張建宗表示,紅磡隧道關閉對民生影響很大,過去兩周香港島、九龍、新界多區都出現嚴重堵塞情況,市民上下班出行都比平時耗費更多時間、深受困擾。

 

　　在此情況下，由張建宗主持的跨部門小組自上周四、周五開始展開工作，統籌有關部門,包括運輸署、路政署、機電工程署、消防處、食環署及警方等,總共動員逾800人參與這項大型修復工程，在過去一百小時內,不分晝夜全力搶修。

 

　　路政署副署長吳偉強表示,由于紅磡隧道收費廣場一帶有不同位置受到破壞,相關的行車及行人天橋亦遭縱火而嚴重受損,需時檢查及進行緊急維修。路政署至今已先后共動員承建商一百多人進行復修工程,總工時達到1400小時。

 

　　食環署副署長黃淑嫻介紹，在過去一段時間,食環署和承包商一共動用管理人員和清潔人員合共372人次,在紅磡隧道一帶進行清理工作,出動垃圾車24車次,總共清理示威活動后留下垃圾廢物共42噸。

　　逾800人不分晝夜搶修逾百小時,遭暴徒縱火破壞、已經關停整整兩周的香港紅磡海底隧道終于在今日重新通車，特區政府在隧道范圍內清走42噸暴徒留下的垃圾。

 

　　據香港政府新聞公報消息,11月27日早上5時起,紅磡隧道來回方向全部四條行車線恢復通車。位于九龍出入口收費廣場的所有的收費通道,包括七條自動繳費通道和九條人手收費通道也會同步開放。

 

　　不過,由于收費亭的電子繳費設施及相關系統需要時間復修,駕駛員可以通過隧道管理公司的移動讀卡器使用八達通繳費。至于信用卡付費的裝置則暫未能使用。

　　巴士方面,紅磡隧道收費廣場兩邊的巴士站均會同步重開,所有原本途經隧道的巴士路線,將會自11月27日的首班車開始恢復正常路線行經紅磡隧道。

 

　　橫跨隧道收費廣場的南、北兩條行人天橋(除通往香港理工大學及康泰徑的出口外)也同步重開。但基于安全考慮，天橋兩邊將放置水馬及鋪設圍網。特區政府會因應實施情況,在天橋實施人流管理措施。此外，隧道附近一帶道路也會實施臨時交通管理措施。

 

　　據報道,11月27日早上約7點半,紅磡隧道收費廣場九龍入口處車輛已經排起長龍,同時有警員把守通往理大的天橋出口,九龍出入口交通大致順暢。

 

 

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