1.危險貨物托運和申報 

對于危險貨物的托運和申報應實事求是應實事求是，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應當考慮風險因素，確保航運安全，二者必須兼顧。

 

2.了解《國際海運危規》，在明細表中無具體列名的，不能說不是危險貨物。確實具備危險特性的物質，盡管危規中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利航運安全，申報辦法應按其物質的特性，按危規規定分門別類套用。還有就是，明細表中有列名的，不一定都是危險貨物。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險品，應根據其含量的多少、生產工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。

 

3.合規辦理危險貨物運輸手續 

應嚴格按港口有關規定辦理危險貨物運輸的手續和裝箱，交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規定，各港口的執法機構是港務監督。上海港務監督的下列兩項規定，發貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:

(1)辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，必須接受過港務監督專業培訓，并經考核合格，取得申報證書的專職申報員。

(2)危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監督的審核批準，需有危險貨物集裝箱監裝員，監裝員需要接受港務監督專業培訓，并經考核合格取得監裝證書。集裝箱裝運危險貨物，需憑裝箱點的聲明單向港務監督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”。

 

4.裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監管部門的檢驗合格證書。對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運，事先應對船舶能否適運了解清楚，以免造成配船后再退關而延誤裝期。