
中港物流人在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人會(huì)對(duì)一些顯而易見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)視而不見(jiàn),例如“灰犀牛”風(fēng)險(xiǎn)(能夠預(yù)測(cè)甚至讓人習(xí)以為常的風(fēng)險(xiǎn)),這其實(shí)是...
中港物流人在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人會(huì)對(duì)一些顯而易見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)視而不見(jiàn),例如“灰犀牛”風(fēng)險(xiǎn)(能夠預(yù)測(cè)甚至讓人習(xí)以為常的風(fēng)險(xiǎn)),這其實(shí)是...
從剛進(jìn)入中港貨運(yùn)行業(yè)的各種不習(xí)慣,到如今的自律自強(qiáng),都是被逼出來(lái)的,當(dāng)把你逼到無(wú)路可退的時(shí)候,就只能披巾斬棘,義無(wú)反顧的前行了,也就因此成就了現(xiàn)在更好的自我。 ...
靠個(gè)人奮斗變得更好,才是中港物流人該去努力的方向。錢永遠(yuǎn)要用的比賺得少,不是月薪7千就是不錯(cuò)的日子,如果月薪7千,不算衣食住行,還有1萬(wàn)元的欠款,還找父母賺...
如何培養(yǎng)出更好的員工,是中港貨運(yùn)公司一直以來(lái)的目標(biāo),管理者想讓員工早日走出“彼得怪圈”,爭(zhēng)做上游。如今許多人已經(jīng)開(kāi)始在這個(gè)爬梯游戲中覺(jué)醒...
在信息繁雜的時(shí)代,學(xué)習(xí)途徑有很多,讓人無(wú)從著手,信息時(shí)代的便利也間接影響著中港物流人更好的學(xué)習(xí),投入到工作中,如何避免陷入低質(zhì)量的學(xué)習(xí)漩渦中??jī)?yōu)秀的中港物流人首...
物流人的日常,就是整日忙碌,四處奔波,中港貨運(yùn)老板有感而發(fā),不僅如此,中港物流人還要應(yīng)付各種突發(fā)狀況:還有貨損、貨差、運(yùn)費(fèi)不合理、貨物未能準(zhǔn)時(shí)到貨造成客戶的利益...