內地到香港物流,需承擔哪些風險?
創建時間:2019-06-29 |瀏覽量:4024
內地到香港運輸途中,從包裝到收貨,都必須通過第三方,托運人,有物流運輸工具,還需要明確收貨方,中港物流公司作為第三方,要了解在進行中港運輸時,三方需要承擔什么,什么運輸風險。
貨物在運輸途中,常有各種原因導致貨物損壞或者丟失的風險,所以中港物流人在接單前,會簽訂有效的合約,來規避風險。若沒有合約,由賣方或者買房承擔的貨物風險有誰承擔,根據中國《合同法》,如果雙方沒有約定的,賣方將貨物交付給第一承運人(獨立于買方和賣方以外的運輸商),貨物遺失風險將轉移給買方。
雙方不愿承擔貨運風險,那么當賣方將貨物交給第三方進行中港運輸時,買方應承擔貨物丟失的風險,這是涉及風險轉移的最重要的法律要求,貨物需要運輸,賣方需找人承運,有必要選擇合適靠譜的物流公司運輸至香港,這是賣方的合同義務。
怎樣才算是完成交付?
部分人認為,將符合合同標準的貨物轉運給承運人。否則,即使,貨物實際上有運輸商全權管理,但貨物不符合合同標準,未達到買方對貨物的需求,也不算是交貨,風險也不會轉移。
還有人持不同意見,認為交貨主要是賣方把實際貨物轉移到運輸服務商的行為,只要貨物被移交,風險就移交。專業人士分析認為,無論是賣方交付的貨物是否符合合同標準,只要貨物移交給運輸商,風險就會轉移。
在內地到香港物流實際貨運途中,中港物流運輸商必須獨立于雙方,并且必須排除賣方和買方自己的運輸責任。中港運輸服務商也會致力于給客戶優質的物流服務。

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