中港運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)珍惜托盤資源
創(chuàng)建時(shí)間：2018-04-14 |瀏覽量：5089
鴻泰信中港物流公司，專注中港物流12年，秉承著經(jīng)濟(jì)持續(xù)可循環(huán)發(fā)展的理念，盡量減少托盤資源的損耗，為成為中港運(yùn)輸品牌服務(wù)商打下良好的綠色物流基礎(chǔ)。
在中港運(yùn)輸中，托盤的資源損耗，不可輕視。比集裝箱小一級(jí)的物流容器——托盤在國(guó)內(nèi)還是規(guī)格多樣，一定程度上導(dǎo)致了很多中港物流企業(yè)在物流容器與設(shè)備上的重復(fù)投資與浪費(fèi)。
國(guó)內(nèi)目前托盤總存量在11億左右，而木質(zhì)托盤占比超過60%，其余由塑料托盤、復(fù)合材料托盤、紙托盤和金屬托盤等組成。
因?yàn)槟举|(zhì)托盤使用壽命通常在1年左右，所以每年對(duì)于木質(zhì)托盤的生產(chǎn)更是高達(dá)78%，遠(yuǎn)高于其余托盤總量。
其一、木質(zhì)托盤價(jià)格較低
木質(zhì)托盤可以說是最早的一種托盤材質(zhì)，制造成本較低，一般不到100人民幣，但如塑料托盤這一類，制造成本都在200人民幣以上，木質(zhì)托盤成本遠(yuǎn)低于其他托盤。
但請(qǐng)注意，這個(gè)成本僅僅是指短期成本，隨著木材成本的提升，木質(zhì)托盤的成本必然也在提升。
其二、托盤標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，無法全面開展租賃、共享
使用木托盤的企業(yè)，一般都是為了自己內(nèi)陸流轉(zhuǎn)、承貨，或者是連貨帶板，一同銷售給下游企業(yè)，這與國(guó)家“帶托運(yùn)輸”的理念不同，帶托運(yùn)輸?shù)耐斜P在貨物流轉(zhuǎn)之后可以回收利用，而一同銷售的做法，如果下游企業(yè)自身托盤需求足夠的話，為了減少管理費(fèi)用，這部分木質(zhì)托盤有可能就會(huì)直接丟棄。