聚丙烯膠粒是一種塑膠顆粒時很多塑膠制品原料，在中港物流運輸貨物中比較常見。下面分享一例近期我司運輸?shù)木郾┠z粒貨物案例，其中方案可供參考。

注1：這批橡膠顆粒原產(chǎn)地為臺灣，集裝箱已到達香港國際碼頭。原計劃通過港口車輛運輸至深圳黃岡口岸報關入境。由于陸運受阻，交貨日期特別緊急，客戶在多方幫助下找到了小編。小編通過駁船將集裝箱從香港運到深圳蛇口港，順利完成進口清關手續(xù)，解決了客戶的迫切需求。

注2:香港至深圳海運駁船海運進口流程和普通的港運出口操作差不多,只不過起運地點為香港而已.簡易流程無非就是：訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報→海關登記→配載（裝船）→提單→抵港→換單→報檢→報關→繳稅→查驗→放行→拖柜送貨。

備注:1：發(fā)貨人在貨物起運之前一定時間內(nèi)，填制訂艙單，向貨運代理公司申請訂艙。2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應，以免耽誤船期。3：委托書內(nèi)容：①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運費結(jié)算方式（預付、到付金額）；②其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明；③提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人

注3:聚丙烯膠粒蛇口港進口清關手續(xù)是否和陸運進口的操作方式不一樣呢?其實完全一樣,而且清關速度可能比皇崗口岸更快,更省錢.

聚丙烯膠粒 海關編碼:39021000.90 其他初級形狀的聚丙烯 進口關稅稅率:6.5% 進口進值稅率:13% 海關監(jiān)管條件:無 備注:因為此編碼不屬于海峽兩岸早收目錄清關單品項,所以不享收ECFA原產(chǎn)地證0關稅優(yōu)惠.

進口清關文件不僅包括:海運提單,裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報關委托書,MSDS,以及品檢報告,還需要填寫海關規(guī)范申報要素信息如:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:外觀（形狀；透明度；顏色等）；4:成分含量；5:單體單元的種類和比例；6:底料來源（再生料、瓶片料、新料、副牌料）；7:級別；8:品牌（中文或外文名稱）；9:型號；10:簽約日期；11:用途；12:GTIN；13:CAS；14:其他；

說明四:對于物流在香港轉(zhuǎn)海運進口清關,需要格外注意哪些問題?

1）因為香港的碼頭及人工場地費都非常柜,如果進口廠商在香港有自有倉庫那到無所謂,放多久都沒關系,但是對于集裝箱整柜貨物,在香港沒有倉庫堆存的情況下,不可能長時間堆放在哪里,所以說貨量越大,越早做打算,早轉(zhuǎn)運早省錢;

2）對于只有幾百公斤或幾個托盤的貨物來講,也是可以選擇海運拼箱的方式駁船進來的,但僅限于普通貨物,不能接收化工品,因為駁船公司擔心運輸安全,更何況也會影響到貨柜中其它廠家的貨物品質(zhì);

3）海運訂艙最好提前2天安排,因為近期這樣操作的貨非常多,越晚越上不了船.裝船后正常2~3天抵港,而香港是自由貿(mào)易港,不涉及稅,離港后,只需要向香港海關做一個登記即可,手續(xù)非常簡單;

4）至于目的港的選擇也是非常靈活,東莞虎門或太平,深圳鹽田和蛇口,廣州黃埔和南沙,中山以及佛山等各口岸都有固定船期。

以上便是關于我司聚丙烯膠粒香港進口中港物流運輸方案的詳細講解，目前市場行情隨時在變，物流方案也可能并不單一，當陸運運力稍微恢復的時候還是建議選擇陸運運輸方案，更快運費也更實惠。