不以“危”小而為之，說的危險品貨物運輸。危險品貨物香港進口，不管它危險性質大還是小，在中港物流過程中必須謹慎按流程規定運輸，因為具有危險性質貨物在運輸途中不管所發生的危險事件大或者是都有可能造成星火燎原的局面必須重視。那么，危險品香港進口需要重視哪些呢？

一,危險品香港進口運輸和申報；

對于危險貨物的托運和危險品香港進口申報應實事求是，切勿對香港危險品進口運輸不報、漏報、錯報、瞎報、瞞報。危險品由于進口運輸要求高，香港危險品進口運輸運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應當考慮風險因素，確保航運安全，二者必須兼顧。

了解《國際貨運危規》，在明細表中無具體列名的，不能說不是危險品。確實具備危險特性的物質，盡管危規中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險品，以利貨運安全，香港危險品進口申報辦法應按其物質的特性，按危規規定分門別類套用。還有就是，明細表中有列名的，不一定都是危險品。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險品，應根據其含量的多少、生產工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。

二,合規辦理危險品進口運輸手續；

應嚴格按口岸有關規定辦理危險品運輸的手續和裝箱，交通部對中港危險品貨代裝卸、運輸危險貨物有許多規定，各口岸的執法機構是港務監督。深圳港務監督的下列兩項規定，發貨人、危險品中港物流貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:

(1)辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“危險品運輸車輛載運危險貨物申報單”的危險品進口貨運代理人，必須接受過港務監督專業培訓，并經考核合格，取得香港運輸危險品申報證書的專職申報員。

(2)香港危險品進口運輸貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監督的審核批準，需有危險貨物集裝箱監裝員，監裝員需要接受港務監督專業培訓，并經考核合格取得監裝證書。香港運輸危險品集裝箱裝運危險貨物，香港危險品進口貨運代理人需憑裝箱點的聲明單向港務監督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”。

三,香港危險品進口運輸裝載危險貨物的車輛必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的車輛必須具備車輛監管部門的檢驗合格證書。

四,香港危險品進口清關流程；

1.進口商簽訂購買合同之后，需要提前做好中文標簽備案，提交海關審核(一般需要1-2周)，進口貨物需要貼好預審好的中文標簽，否則無法進口。標簽可由國外的發貨人貼好，或者貨到香港后在香港進行貼標操作兩種方式。

2.船到港之后，需要在拿到提單之后，向船公司換單，換好單之后就可以正常提貨了，香港屬于自己貿易區，所以港口提貨也沒有報關這一說。

3.提好貨后，如果需要換標簽或者撕標簽的話，可以先拉到倉庫進行操作，全部準備好了就可以報關了，香港進口危險品一般走的是皇崗口岸，報關完之后就是交關稅了，交完關稅之后，就可以通知港車上來了，有些貨是不用查驗的直接放行，有些貨需要查驗，海關一般是核對貨物上面的標簽以及貨物的數量，沒問題的話也就可以放行了。

4.危險品香港進口還要在正規的危險品倉庫存放，一般普通的貨倉可能達不到危險品貨物的存儲條件。

總結，危險品香港進口主要需要重視的有運輸申報、手續辦理、運輸車輛和進口清關四個方面。中港物流看似簡單，但在運輸貨物過程中一些細節確是并不少，需要每一位中港物流人去熟知，然后運用到工作之中。