冷凍品大家都知道，是一種需要低溫保鮮運輸的結冰產品。冷凍品對于中港物流陸運的要求很高，日常運輸時需要注意以下注意事項。

一、冷凍品運輸成本的控制

冷凍品中港物流陸運因為運輸和倉儲環節度需要冷藏設備的支持，成本普遍比普通貨物運輸要高很多。并且這些冷藏車的使用范圍有限，通用性較差，這就增加了運輸成本;而冷藏倉庫需要專業的冷藏設備，專業的裝卸設備，專業的技術人才。

冷凍品中港物流陸運對時間的要求更高更嚴格，運輸與倉儲時間的長短，直接關系到冷鏈能耗的消耗，間接提高了冷凍品中港物流陸運的成本，保管溫度越低，單位時間冷能消耗越大，物流成本越高。

二、裝車前的系列準備工作

低溫運輸車輛于裝車前,應首先將車箱內溫度降溫,一般冷凍品車箱溫度降至-10℃以下時方可進行裝車,冷藏車溫度降至7℃以下、凍結點以上時方可進行裝車。同一溫層車輛不可既裝冷凍品又裝冷藏品,除非該冷藏車為雙溫層車輛。冷藏車降溫時間與車輛的性能及所需降至的溫層相關,一般情況下開始降溫時應與揀貨時間相配合。最好的狀態是,冷藏車箱體溫度降到指定溫度時,低溫食品剛揀貨完成搬運至出貨暫存區。

三、 冷鏈運輸監控系統的使用

冷鏈溫度監控系統通過跟蹤物流運輸位置來顯示內溫濕度環境。與此同時，用戶可以通過歷史數據查看全程運輸路線，和線路上任意時刻的溫濕度值，以便下次再進行此類運輸物流時，能夠更好地掌控全程溫度演變。這需要相關負責人的及時配合，有的物流司機犯了過于依賴于冷鏈溫度監控系統把控的錯誤，當溫度發生變化卻渾然不知或并不在意，導致雖然有一個好的系統在勤懇運作，還是浪費了其優勢所在，讓冷鏈溫度監控系統成為了擺設，造成令人遺憾的損耗。

總而言之，冷凍品中港物流陸運裝車前需要預算到運輸成本的控制，運輸過程中則需要注意溫度的控制和監控系統的使用，做好了這些相信冷凍品中港物流陸運艱難程度可大大降低。

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