中港物流整車出口與散貨拼車出口之比較

   中港物流主要運(yùn)輸方式有兩種，一種是整車出口，另一種就是散貨拼車出口，這兩種運(yùn)輸方式最終目的都是把貨物出口到香港。雖然這兩種運(yùn)輸方式的目標(biāo)同為把貨物出口到香港，但是卻有著明顯的差異，下面鴻泰信小編簡(jiǎn)述下他們之間的區(qū)別。

1、價(jià)格區(qū)別

   中港散貨拼車出口：這種中港物流的運(yùn)輸方式是多家貨物拼成一輛車出口到香港，故而價(jià)格會(huì)相對(duì)整車出口便宜很多。

   中港整車出口：這種中港運(yùn)輸出貨方式由于是一個(gè)公司的貨物包一輛中港噸車出口，如果貨物不是超過1噸以上選擇這種運(yùn)輸方式會(huì)相對(duì)拼車出口要貴一些。

2、時(shí)效差異

   中港散貨拼車出口：這種中港貨運(yùn)出口方式時(shí)效會(huì)較慢，因?yàn)樾枰獪慅R多家中港運(yùn)輸貨物拼車一個(gè)車出口到香港，而且有時(shí)也可能會(huì)因?yàn)槠渌矩浳锊檐噷?dǎo)致運(yùn)輸效率的降低。

   中港整車出口：這種中港物流運(yùn)輸方式就相對(duì)于拼車能快很多，如果你的貨物申報(bào)沒問題，當(dāng)天早上下單下午就能到香港。

3、貨物限制

   中港散貨拼車：由于是多家貨物一起拼車，所以一些敏感貨或是易查車的貨物不可使用。

   中港整車出口：這種中港物流方式貨物限制就沒那么多，只要你能正常報(bào)關(guān)都可以出，但是如果查車產(chǎn)生壓夜費(fèi)需要貨主承擔(dān)一趟運(yùn)費(fèi)的80%/天。

   總結(jié)：中港散貨拼車出口適用于量少、出口次數(shù)多的貨物；中港整車出口適用于量大，對(duì)時(shí)效、安全要求較高的貨物。

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