三種新型物流運(yùn)作模式，助力中港物流公司完成市場整合

目前，中港物流市場日益萎縮，只有完成市場整合，才能使公司在行業(yè)內(nèi)占有一席之地，但是完成市場整并不容易，需要中港物流公司有一定的資本扶持，或是采取協(xié)同運(yùn)作、方案集成商、行業(yè)創(chuàng)新者這三種新型物流運(yùn)作模式之一才有可能完成資源整合。

1、協(xié)同運(yùn)作模式

中港物流公司只與第三方物流有內(nèi)部資源共享合作，通過第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案。這就意味著與第三物流共同開發(fā)市場，并提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。

2、方案集成商模式

中港物流公司作為第三方物流供應(yīng)鏈與進(jìn)出口企業(yè)鏈接紐帶，可以直接和第三方物流供應(yīng)鏈合作，直接對接進(jìn)出口企業(yè)，然后通過第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行復(fù)雜的物流管理，各自發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短。

3、行業(yè)創(chuàng)新者模式

行業(yè)創(chuàng)新者模式同樣也是作為第三方物流與進(jìn)出口企業(yè)交流的通道，但與方案集成商模式存在不同之處。行業(yè)創(chuàng)新者模式是對同一行業(yè)的多個(gè)進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行物流管理，使一個(gè)中港物流公司能在一個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢無限放大，獨(dú)一無二。

中港物流市場的萎縮主要原因是缺少創(chuàng)新所導(dǎo)致的，我相信在這樣惡劣的生存環(huán)境之內(nèi)一定會有更多的創(chuàng)新出現(xiàn)，中港物流公司如果能在這段時(shí)間脫穎而出，未來將大有做為！