淺析中港物流的3重點和3思維
創建時間：2016-03-30 |瀏覽量：2819
中港物流企業，顧名思義其主營業務是大陸和香港之間往返物流運輸。也可以說是一種專線運輸。無論它屬于那種運輸，對于任何一個物流運輸企業來說有3個重點不容忽視：運價、速度和安全。
運價
在服務質量和速度相差不大的情況下，同樣的貨物和線路，運價低的肯定是優先選擇。但是，作為一個中港貨運企業來說，運價也有極限，低到不能超過低的極限。也就是要保證服務質量和速度的前提下，將價格做到最低。
速度
幾乎所有的發貨企業，都會在發貨時問個問題：這貨啥時候能到啊?由此可見，“時效性”在客戶心中地位的根深蒂固。發貨給別
人，肯定是越快越好，時間就是金錢嘛。我們想一下：讓你加錢減少到貨時間你愿意嗎?不能說所有的人都愿意，但是敢說相當一部分
人愿意。反過來，價格便宜點，到貨時間延長你愿意嗎?你倒是愿意，收貨人就瘋了吧?速度快，是專線物流最具有優勢的因素，如果
不趕時間，客戶也不會專門來發專線。
安全
誰都不愿意收到的貨看起來破破爛爛的，更不用提貨物損壞，甚至貨物“不翼而飛”。相信客戶只要有一次這樣的經歷，基本就
不會再選擇這樣的物流企業了。安全性可以說是對客戶體驗影響最大的一個環節。速度慢我忍了，價格高我認了，服務不好我理解，
但是竟然把我的貨給弄成這個樣子！嬸可忍叔不可忍？安全性對于客戶關系的維系可以說起到決定性的作用。沒有安全保障的發貨企
業，基本上不會有回頭客。
針對以上三個重點，中港貨運公司要有三個思維去維護運營
1.信息化控制成本，打響價格戰
中港 物流行業“散、亂、差”的特點眾人皆知，中港物流成本畸高是不爭的事實，中港專線物流如何在壓縮成本的同時打響價格戰，做到客戶的優先選擇迫在眉睫。在這方面，物流信息化就顯得至關重要。信息化的充分利用，有利于減少線路空載，促進業務流程的信息化管理，改善專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現狀。
2.抓好效率，急客戶之所需
物流信息化的應用已經從單一的信息查詢，到物流信息管控與車輛運輸狀態管控等多方面，專線物流要改變運輸效率低下的經營現狀，信息化技術的應用是關鍵，更是必然。
傳統模式下，中港專線物流運輸時效性差的原因在于車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這過程中如果能夠實現物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好的適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸的時效性，是專線物流今后發展的核心方向。以專線寶為例，其為廣大專線企業搭建一個“互聯網+”時代下的專業平臺，提升專線企業信息化水平。
3.安全誠信，撫好最后的痛點
相對于中港運輸價格、運送效率等，貨物安全應該是客戶相對最后關注的問題、操作流程不規范，貨物運輸過程中損壞現象時有發生;對貨物安全疏于防范，上當受騙事件時有發生;市場監管的不足，最終造成貨物安全問題成為最后的痛點，一旦出現問題，解決環節頗為復雜。
當下，專線物流企業應該加強貨物抓好貨物安全的出發點，在貨物裝車，中轉、卸貨過程中最好全程信息監控，給客戶放心選擇;提供誠信認證，加強客戶信任。多數專線物流企業現今都在物流平臺上進行了資質驗證及誠信認證，對客戶進行雙重保證。而貨物損失保險，丟失保險等的辦理，讓專線物流企業在售后服務與安全誠信方面提升了總體的核心競爭力
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