中港物流拼車運輸有哪些常見問題？首先現編小介紹一下我們中港物流的這個散貨拼車。中港散貨拼車是中港物流中的一種運輸模式，我們的運輸模式有專車與拼車兩種模式。而散貨拼車模式的話是比整車運輸后面推出的，是為了一些散貨工廠或是貿易公司這種貨物每次量不夠整車，卻又頻繁走香港的用戶而推出的。

 

   散貨可以跟別家的貨拼車一起出香港；同一臺中港車可以同時去很多個地方，拉不同工廠貨貿易公司的貨物，出口的貨物需要提供報關資料、裝箱單（PackingList）、發票（Invoice）和訂艙紙（S/O），在同個地方的海關申報，等到了香港之后進行拆柜分貨派送，根據客人提供資料安排交倉，或者客戶到我司香港倉庫自提。

中港物流散貨拼車常見問題

 

  1、交海（空）運倉會產生一些費用

 

  中港物流散貨拼車運輸的車子到港后，先拆柜分貨，再安排香港當地的車去交往倉庫。有客人會問到，為什么不直接交倉呢，這樣可以節省派送時間。那是因為交香港的海、空運倉都需要排倉，所以一般中港物流的車子到香港后，不直接去交倉，有時還因車型不一樣，連車子都進不去。還有，交倉時會產生一些費用，如卸貨費，也叫搬運費、入倉登記費、停車費等。

 

  2、香港入倉會產生的費用

 

  中港物流散貨拼車在香港產生的費用，有搬運費、登記費和停車費：車子要卸貨，所以會產生搬運費；車子去交倉的時候，有個登記費；登記了之后不一定會馬上收貨，這時候要等，就有個停車費；去機場要過海底隧道青馬大橋，會有隧道費產生等。

 

 

   中港物流散貨拼車運輸對于都是一些散貨的工廠或者貿易公司來說是最好的選擇，因為一個車的運費可以由幾個用戶一起出。需要中港散貨拼車的用戶可以咨詢我司鴻泰信中港物流，我司專注中港物流15年，是中港物流一手莊家，散貨拼車我們一直有操作,而且輕車熟路，還有一對一客戶跟單與購買運輸險等服務.我司也歡迎客戶到我司實地考察、洽談、合作。