中港貨運過程中有哪些可能經常會遇到的問題
創建時間:2020-02-19 |瀏覽量:2372
中港貨運過程中有哪些可能經常會遇到的問題
中港貨運就是指國內與自由貿易港香港之間的貨物往來運輸,它不同于國內物流也不同于國際物流它是介于他們之間的一種物流模式。一些剛跑內地到香港物流專線的的司機來很可能會在遇到這些問題時不知所措,現在鴻泰信中港物流小編給到家講解一下我們可能經常會遇到的一些問題與原由
(1)支付倉儲費,為什么產生這個費用?很多大陸客戶不是很清楚,其實就是這樣。在香港,許多航空運輸機構已將收取和敲打車牌的服務費用外包出去。因此,這些貨物將被送到打板倉庫,這將產生兩個費用:1. 停車費;2. 運營成本。這些費用統稱為雜項費用,沒有固定數額。

(2)倉庫整理費:這個費用是怎么來的?在下半年的旺季或倉庫里,會有一些特別難處理的貨物,如需要逐一拆封和檢驗重量。這些貨物收起來比較麻煩,導致收件效率相對較低,導致倉儲安排費用。在一些情況下,在繁忙的航空季節,倉庫是滿的,許多貨物不是在匆忙運輸。所以,卡車進入大門后將會排隊等待送貨,長的等待時間為一天一夜。這種情況也會改變倉庫的安排。
(3)倉庫零件的交付:在香港的許多倉庫,無論是私人的還是公共的,在交付時都需要倉庫編號或送貨單。一般情況下,貨運公司會在預定的時間或航班上交貨。如果中港貨運貨物沒有交付,貨物將不會交付到倉庫。
(4)隧道費用:一般來說,很多在香港交付的貨物都會經過青馬大橋。還有紅隧、西隧等隧道。通過這些隧道時將支付一些隧道費用。費用會根據車輛的大小而定,一般為30至120港元。

(5)停車問題:我們都知道在香港很多商業街,例如銅鑼灣,是不允許停車的。停車要憑票,所以如果你想卸貨,只能去下面的停車場。
(6)小區的問題。香港有很多小區問題。例如,一些住宅區太小,貨物無法運送進來,所以工人們通常被要求把貨物搬上樓梯,這將導致高成本。
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