中港物流專線簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就做內(nèi)地到香港或香港到內(nèi)地的物流運(yùn)輸?shù)摹！爸小北硎臼侵袊?guó)內(nèi)地，“港”表示的是中國(guó)香港。中國(guó)大陸和香港施行的不同的制度，而香港是自由貿(mào)易港，因此很多貨物會(huì)運(yùn)輸?shù)较愀坜D(zhuǎn)運(yùn)到其他國(guó)家。

中港物流專線運(yùn)作模式

由于香港在一國(guó)兩制的背景下，實(shí)行自由貿(mào)易港的相關(guān)政策，和大陸的制度有所不同，因此內(nèi)地到香港的貨物或香港到內(nèi)地的貨物都需要向中港兩地海關(guān)口岸申請(qǐng)，所以中港物流專線是包括了運(yùn)輸和報(bào)關(guān)清關(guān)等為一體的物流模式。

中港物流專線特點(diǎn)

1、兩點(diǎn)一線式專線服務(wù)

中港物流專線是兩點(diǎn)一線式的專線服務(wù)，服務(wù)針對(duì)性強(qiáng)。

2、運(yùn)輸成本較低

中港物流專線相對(duì)于很多國(guó)際物流快遞的運(yùn)輸成本是非常低的，這主要是因?yàn)橹懈畚锪鲗＞€環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)易外耗較少。

3、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本

中港物流專線就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，受其他情況的影響小，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。

4、運(yùn)輸距離短

中港物流專線貨物不管在內(nèi)地哪里，都會(huì)運(yùn)輸?shù)缴钲谥修D(zhuǎn)，實(shí)際上的中港物流運(yùn)輸距離只是深圳到香港的運(yùn)輸距離。

中港物流專線的核心業(yè)務(wù)

中港物流專線的核心業(yè)務(wù)是圍繞發(fā)貨香港各環(huán)節(jié)而提供，主要有：一般貿(mào)易拼車/整車、中港進(jìn)出口噸車、中港拖車、香港派送、深港兩地倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等。

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