中港物流：物流是外貿公司的價值體現

摘要：鴻泰信中港物流公司主要致力于中港物流,中港進出口快遞,深圳到香港物流,中港兩地進出口貨物運輸、派送、報關、倉儲等業務。
         深圳中港物流公司被業內人士形容為外貿公司的不可缺少的身體的一部分。更有人描述，“任何一個明智的外貿公司，都會把中港物流放在電商基礎建設的首要位置，因為中港物流公司已成為外貿公司在競爭消費者體驗上最重要的一環，”由此可見中港物流公司對外貿公司的影響之大。中港運輸貨貨運公司沒做好，對公司品牌會帶來很大負面影響，并影響二次銷售；反過來，好的中港物流公司服務則能大大增強客戶的重復下單率和忠誠度。 
         用傳統企業的厚重做電商
         科通芯城和純電商類企業最大的不同在于它是傳統企業起家的。作為中國首家IC元器自營電商，科通芯城憑借著集團20年的IC元器件分銷經驗，不僅行業門檻極高，一般競爭者難以進入，更為重要的是，企業本身的戰略眼光長遠，在“觸網”之前已經把包括物流、倉儲、渠道等與盈利模式息息相關的細節考慮周全了。
         科通芯城負責人介紹，外貿公司在物流方面的壓力一般來自兩個方面：物流成本和物流時間。
         按照科通芯城的說法，它是以500萬家中小型企業為服務對象的，因為IC元器件天然具有體積小，價值高的特點，而且客戶基本都是企業買家，客單量很大，物流費用只占物品價格的百分之一不到，物流成本幾乎可以忽略不計，而普通消費品動則占到成本的百分之三至十，大大削弱了毛利率。就是這種行業的天然區隔使科通芯城在物流上的成本壓力要比一般電商小得多。
         在物流時間方面，IC元器件電商則要比一般電商要求更嚴格。 
          科通芯城負責人介紹說：“有些人以為物流和倉儲很簡單，就是放貨和發貨的問題，其實里面的條條道道復雜得很。不同行業有不同的要求，例如IC元器件的放置要求就很高，那么小的物件，有幾千萬不同的型號，怎么放才科學、容易發貨。一個小小的IC元器件如果在預定的時間沒到貨，影響的就是廠家整條生產線的停滯，其中的損失是數以千萬計的，所以在物流上我們的管理和把控也要比普通電商嚴。這些物流系統建設和管理經驗沒有相當的行業積累是做不到的。”科通芯城經過20年的建設，早已有了過硬的建設基礎和經驗積累。 
          科通芯城負責人也毫不諱言，他們就是在用傳統企業的方式做電商，把厚重的積累和靈活的運營手段相結合，最后打造出一個以價值和服務取勝的IC元器件一站式采購平臺。