“雙十一”與物流的相互成就，注定忙的不可開交。中港貨運企業(yè)看雙11全民“剁手節(jié)”，有不少網(wǎng)民對于雙11剁手呈現(xiàn)不同意見，有還在糾結(jié)的，有改不了地址的，有不能實時退款的，雖然大家對雙11 購物節(jié)有所疲勞，但是各種優(yōu)惠還是讓無購買需求的人忍不住剁手，所以說今年雙11銷售額還是比去年上升，首次突破10億包裹。

 

每逢雙11 ，各大物流倉庫都是堆滿貨物，快遞小哥飛速前往下個派件點，派件數(shù)量是平時的3倍。所有包裹的送達，都離不開快遞小哥的努力，站在新的起點上，菜鳥現(xiàn)將全力打造智能物流骨干網(wǎng)，加快實現(xiàn)全國24小時達、全球72小時達的目標。

 

很早前，馬云就預言“中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰(zhàn)”。他希望菜鳥和全行業(yè)提前做好準備，“光靠累是干不出來的，我們必須不斷創(chuàng)新。物流公司只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天10億包裹。”2018天貓雙11當日物流訂單量突破10億大關(guān)，這是一個歷史性的跨越，宣告中國快遞進入一天10億的新時代，顯現(xiàn)出中國商業(yè)的巨大活力和強勁消費信心。 

 

阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇此前也表示，中國已經(jīng)實現(xiàn)了一周10億個包裹，一天10億個包裹還會遠嗎。“不遠的將來，大家一定會看到每天10億個包裹，平靜如水地在每一天發(fā)生。”他大膽預言，未來“包裹”這個詞會被重新定義，天貓雙11十年，物流訂單從26萬起步，增長3800多倍，大步跨過歷史性的10億關(guān)口，創(chuàng)造了世界新紀錄、行業(yè)新奇跡。這也標志著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)正式進入10億新時代。天貓雙11十年來，見證了物流業(yè)從手寫地址、人工分揀，到電子面單、機器人分揀。無論是物流園區(qū)、干線運輸，還是中轉(zhuǎn)分撥、末端配送，都通過技術(shù)高效連接，智能物流骨干網(wǎng)正在加快實現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化、智能化升級。

 

綠色物流是今年雙11的一大亮點，今年雙11不僅要考量速度，綠色物流也成為重點考核量關(guān)鍵項,菜鳥“回箱計劃”全新升級，在全國200個城市投入5000個綠色回收臺，鼓勵快遞紙箱綠色回收。菜鳥自主研發(fā)的智能箱型設(shè)計和切箱算法也面向全行業(yè)開放，協(xié)同物流業(yè)共同打造一個智慧、綠色的天貓雙11。

 

中港物流專家認為，在快遞包裹破10億，提升物流速度的同時，應該加速智慧綠色物流發(fā)展，更多更廣的運用到每件包裹上，提高大家環(huán)保意識，才是物流行業(yè)長遠發(fā)展的根本之道。物流業(yè)內(nèi)人士認為，10億包裹是智能物流骨干網(wǎng)的沖鋒號。全物流行業(yè)正緊密協(xié)同，把物流要素連接在一起，形成智慧、協(xié)同、綠色、面向全球化的智能物流骨干網(wǎng)，加快實現(xiàn)“全國24小時，全球72小時必達”。