2013年可謂是霧霾年，1月份的那場(chǎng)霧霾，籠罩的國(guó)土面積達(dá)到驚人的130萬(wàn)平方公里;最近的這一場(chǎng)，盡管并沒有看到有關(guān)“淪陷”面積的確切統(tǒng)計(jì)，但從新聞報(bào)道看，想必?cái)?shù)字也讓人驚心。下半年特別是12月份以來霧霾天氣籠罩我國(guó)104城市，天氣預(yù)警持續(xù)，污染指數(shù)居高不下。霧霾天氣的持續(xù)已經(jīng)影響到多個(gè)經(jīng)濟(jì)部門，包括物流、消費(fèi)、旅游等，甚至影響到對(duì)投資環(huán)境的評(píng)價(jià)。

        首先，霧霾會(huì)影響到航空運(yùn)輸。霧霾降低了空氣中的可見度。直接導(dǎo)致全國(guó)多地機(jī)場(chǎng)的航班起降受到影響。據(jù)鴻泰信中港物流所知班機(jī)延誤，很多客戶的貨物無法及時(shí)送達(dá)目的地。間接影響了進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)環(huán)境。基于霧霾對(duì)航空貨運(yùn)的影響，民航局表示而是運(yùn)用新技術(shù)，提高航班在低能見度的惡劣天氣下，航班正常起降的措施之一。比如現(xiàn)在正在研究普及的盲降系統(tǒng)。這樣的研究有必要，但治標(biāo)不治本，我們更應(yīng)該把重心放在盡快解決霧霾污染上。

        其次，霧霾導(dǎo)致的低能見度會(huì)交通受到阻礙，工廠將無法及時(shí)把貨物送到倉(cāng)庫(kù)。雖然目前對(duì)企業(yè)影響不大，但如果大霧得不到控制，陸上和海上貨物運(yùn)輸都將存在受阻的風(fēng)險(xiǎn)。
        確實(shí)如此，霧霾天氣對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響體現(xiàn)在多方面。北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院貿(mào)易經(jīng)濟(jì)系主任、商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，霧霾天氣通過對(duì)交通和物流的影響，進(jìn)而波及多個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條。“大霧天氣雖然不會(huì)直接影響總供應(yīng)量，但商品流通需要的是安全、及時(shí)、可靠地從產(chǎn)地到達(dá)銷地。”洪濤指出，由于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品正呈現(xiàn)區(qū)域化種植和規(guī)模化養(yǎng)殖等特點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)分為7區(qū)23帶，需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸，大霧天氣不僅會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的及時(shí)供應(yīng)，也會(huì)影響價(jià)格，并且?guī)?dòng)餐飲等下游產(chǎn)業(yè)的價(jià)格上漲。