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沭陽(yáng)深圳中港物流如何解決大件貨物吊裝問(wèn)題(物流方案)

創(chuàng)建時(shí)間:2023-01-31 |瀏覽量:5578

大件貨物吊裝問(wèn)題一直是深圳中港物流中比較棘手的問(wèn)題,很多貨代遇到大件貨物時(shí)不知如何去完成裝卸,其實(shí)非常簡(jiǎn)單,下面小編詳細(xì)分享下。


首先,在吊裝前,應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面細(xì)致地檢查,避免運(yùn)抵吊具前出現(xiàn)事故,同時(shí)應(yīng)在運(yùn)輸車的預(yù)定位置上裝設(shè)鋼板等防具。為確保吊裝設(shè)備的橫梁能夠與大件貨物的中心相互垂直,應(yīng)對(duì)平板車的位置進(jìn)行調(diào)整。

深圳中港物流吊裝大件現(xiàn)場(chǎng)

上述工作完畢之后,便可開(kāi)啟吊機(jī),將吊鉤移至大件貨物的上方,隨后降落;相關(guān)人員應(yīng)將車輛上捆綁大件貨物的鎖具解除,然后按照要求安裝吊裝鎖具,安裝就位后應(yīng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,便可起吊。


當(dāng)大件貨物吊離平板車并升高10cm左右時(shí),應(yīng)停止作業(yè),貨物懸空靜置20-30min,同時(shí)檢查吊裝設(shè)備的機(jī)械性能,如果全部正常,便可正式吊起,當(dāng)大件貨物吊運(yùn)至船艙底上方1m時(shí),停止作業(yè),利用龍門(mén)吊的行走系統(tǒng)對(duì)貨物放置位置進(jìn)行調(diào)整,使之與預(yù)定的位置相一致,隨后緩慢落下,確認(rèn)安全后,解除吊裝鎖具,吊裝完畢。


1、合理選擇吊裝方法:


大件物流運(yùn)輸?shù)牡跹b是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,應(yīng)確保所選的吊裝方法安全,尤其是港口作業(yè),應(yīng)選用裝卸效率較高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行吊裝,并對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行充分利用,避免重復(fù)勞動(dòng)導(dǎo)致費(fèi)用增加的情況發(fā)生。


2、確定最佳起吊點(diǎn):


大件吊裝是否能夠順利完成,與起吊點(diǎn)選擇的合理與否有著直接關(guān)系。從以往的操作經(jīng)驗(yàn)上看,吊點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在大件貨物的重心以上,這樣能夠防止誤差過(guò)大引發(fā)安全事故。


同時(shí)在吊裝時(shí),應(yīng)檢查大件貨物上是否白帶吊點(diǎn),如果有,可將之作為吊點(diǎn)進(jìn)行起吊裝卸。若是大件貨物上自帶的吊點(diǎn)無(wú)法滿足吊裝要求時(shí),則應(yīng)另外設(shè)置吊點(diǎn)。


總結(jié):深圳中港物流大件貨物吊裝物流方案的精髓在于兩個(gè)方面,一個(gè)是場(chǎng)景安全,一個(gè)是貨物安全。做好了場(chǎng)景與貨物的安全工作大件貨物的裝卸問(wèn)題就簡(jiǎn)單了。

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