深圳中港物流除了正常的車子費(fèi)和報關(guān)費(fèi)有時還會遇到壓夜費(fèi)、等候費(fèi)、返空費(fèi)、押車費(fèi)等異常費(fèi)用，對于這些異常費(fèi)用的概念和形成很多第1次接觸的用戶不是很了解，所以本文做個詳細(xì)的介紹。

1、壓夜費(fèi)：是指由深圳中港物流按照客戶要求時間到工廠裝貨，而因客戶的原因，如貨物出現(xiàn)問題、裝貨時間太長，導(dǎo)致深圳中港物流的中港車在晚上23點(diǎn)前還無法離開，或者因?yàn)樨浳飭栴}及海關(guān)隨機(jī)查驗(yàn)產(chǎn)生的查車，未在23點(diǎn)前查完造成壓夜的就會產(chǎn)生壓夜費(fèi)，也就是大家常說的“睇水費(fèi)”

2、等候費(fèi)：是指由于托運(yùn)人裝貨慢或沒有按時裝貨，導(dǎo)致本應(yīng)當(dāng)天裝完的貨物需要延遲長時間才能裝完，耽誤深圳中港物流車輛的安排并造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，所作出的補(bǔ)償性質(zhì)的費(fèi)用。例如：工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨，當(dāng)深圳中港物流的車輛按時到達(dá)時，工廠因?yàn)樽陨碓驔]有按照規(guī)定的時間裝貨，若工廠想要深圳中港物流的車輛留下來等待裝貨，那在等待的過程中就產(chǎn)生了等候費(fèi)，等候費(fèi)的收取按等待的時間進(jìn)行收??；一般深圳中港物流會給予工廠2個小時的正常裝貨時間，這個時間對托運(yùn)人來說已經(jīng)足夠。

3、返空費(fèi)：是指深圳中港物流車輛按照托運(yùn)人的要求到指定地點(diǎn)裝貨，但由于托運(yùn)人貨物的延遲或取消裝貨，而耽誤深圳中港物流車輛的安排并造成相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失所作出的賠償，一般按運(yùn)費(fèi)的70%收取。例如：工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨，當(dāng)深圳中港物流的車輛按時到達(dá)時，工廠因?yàn)樽陨碓驔]有按照規(guī)定的時間裝貨，卻取消裝貨，或者在車輛已出發(fā)跑上時臨時取消，那么車輛即產(chǎn)生空載成本，在這段時間產(chǎn)生的損失將由工廠負(fù)擔(dān)，一般情況深圳中港物流視情況收取運(yùn)費(fèi)的50-80%不等。

4、押車費(fèi)：是指貨物因通關(guān)驗(yàn)貨或其他異常原因沒有及時卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運(yùn)輸，而造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，對這損失的補(bǔ)償就是押車費(fèi)。例如：工廠預(yù)定10點(diǎn)裝貨，深圳中港物流按時到達(dá)裝貨，無法裝貨，或裝完貨無法出廠，或車到海關(guān)查驗(yàn)，或其他原因造成延誤，會收取押車費(fèi)。一般情況下深圳中港物流會視具體情況收取費(fèi)用，站在客戶的角度上去節(jié)省成本。

壓夜費(fèi)、等候費(fèi)、返空費(fèi)、押車費(fèi)等異常費(fèi)用一般不會產(chǎn)生，但是一旦產(chǎn)生也是筆不小的費(fèi)用，所以了解各項(xiàng)異常費(fèi)用的產(chǎn)生和概念尤為重要。