港車成本控制，對于中港貨運的定價尤其重要，如果成本控制不好，算得不夠準確，就會導致前端銷售報價困難，報高了客戶不下單，報少了又沒有利潤。所以物流業(yè)成本控制應是所有物流企業(yè)永恒的課題。

鴻泰信小編從業(yè)中港貨運十多年總結了三個港車管理的成本控制方法，下面與大家分享（僅供參考）

第一、合理的庫存量。指在新的商品到來之前，能保證在這個期間商品正常供應的數(shù)量。合理的庫存必須以保證商品流通正常進行為前提。 

第二、合理庫存結構。指商品的不同品種、規(guī)格之間儲存量的比例關系。社會對商品的需要既要求供應總量的滿足，又要有品種、規(guī)格的選擇，而且要求的結構也在不斷變化，所以，確定合理庫存數(shù)量的同時，還必須考慮不同商品及其品種、規(guī)格在儲存中的合理比例關系以及市場變化情況，以便確定正確的儲存結構。 

第三、配送。中港貨運港車的成本控制主要靠調度部門對購貨商的近距離快速反應能力和對多家購貨商的需求的均衡預測實現(xiàn)的。

以上便是小編總結的中港貨運港車成本控制方法。當然，除此之外還有很多有效方法來實現(xiàn)物流業(yè)成本控制，每個物流企業(yè)可以根據(jù)自已的實際狀況綜合分析，找出適合自己的有效的成本控制方法。