報關(guān)報檢時深圳中港物流貨物進(jìn)出口的核心環(huán)節(jié)，主要由報關(guān)報檢、繳納稅款、接受查驗、提貨裝貨4個流程組成。

一、報關(guān)報檢

報檢

目前，對列入《出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進(jìn)出口商品目錄》范圍內(nèi)的進(jìn)出口商品以及法律、行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)出入境檢驗檢疫機構(gòu)檢驗的其他進(jìn)出口商品實施檢驗(下稱法定檢驗)，對法定檢驗以外的進(jìn)出口商品，實施抽查檢驗。進(jìn)口商在辦理報關(guān)手續(xù)之前，應(yīng)首先向出入境檢驗檢疫機構(gòu)報檢，提交有當(dāng)?shù)厣虅?wù)主管部門加蓋印章的《備案登記表》(影印本)、填寫《入境貨物報檢單》，提供與出入境檢驗檢疫有關(guān)的單證資料，按規(guī)定交納檢驗檢疫費，經(jīng)檢驗合格的商品，檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)“入境貨物通關(guān)單“和“出境貨物通關(guān)單”，作為企業(yè)報關(guān)時海關(guān)驗放的單證。

報關(guān)

1.進(jìn)出口貨物的申報

有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)或個人，應(yīng)根據(jù)海關(guān)規(guī)定，提交有當(dāng)?shù)厣虅?wù)主管部門加蓋印章的《備案登記表》(影印本)、《中國電子口岸入網(wǎng)使用者資格審查登記表》，申請辦理電子口岸，經(jīng)海關(guān)審定后給予身份認(rèn)證(IC卡)。進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，先通過電子口岸報關(guān)申報，到海關(guān)現(xiàn)場辦理接單審核、征收稅費及驗放手續(xù)時，遞交合同、發(fā)票、裝箱清單、載貨清單、提單(運單)等單證，屬于應(yīng)領(lǐng)進(jìn)出口許可證的商品還應(yīng)隨附進(jìn)出口許可證等證明文件。

進(jìn)口貨物報關(guān)期限為自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，出口貨物在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的24小時前。根據(jù)海關(guān)法的規(guī)定，企業(yè)進(jìn)口貨物超過14天不向海關(guān)申報，海關(guān)將按貨物到岸價格的0.5‰ 征收滯報金。超過3個月未向海關(guān)申報，海關(guān)將作變賣處理。

進(jìn)出口貨物原則上由企業(yè)或個人向進(jìn)出境地海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。經(jīng)企業(yè)或個人申請，海關(guān)同意，企業(yè)或個人可向所在地海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)手續(xù)，上述貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運輸，應(yīng)當(dāng)符合海關(guān)監(jiān)管要求。

二、繳納稅款

對屬于應(yīng)征進(jìn)出口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅的貨物，進(jìn)出口貨物所有人或代理人應(yīng)在海關(guān)填發(fā)稅款繳納證的次日起15日內(nèi)(星期日和法定節(jié)假日除外)，向指定銀行繳納稅款。屬于減免稅、保稅貨物還應(yīng)遞交主管海關(guān)簽發(fā)的《征免稅證明》或登記手冊。

三、接受查驗

企業(yè)或個人進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)免驗的以外，均須接受海關(guān)查驗。海關(guān)查驗貨物時，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為有必要進(jìn)行開驗、覆驗或者提取貨樣時，貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。

四、提貨或裝運貨物

通過海關(guān)審核報關(guān)單據(jù)，檢查實際貨物，辦理納稅手續(xù)或減稅手續(xù)，取得海關(guān)放行簽名后，貨物所有人或其代理人可以提取或運輸貨物。此外，如果進(jìn)出口貨物因各種原因需要海關(guān)特殊處理，可以向海關(guān)申請放行擔(dān)保。海關(guān)對擔(dān)保的范圍和方式有明確的規(guī)定。

深圳中港物流報關(guān)報檢流程比較復(fù)雜，但是作為發(fā)貨人只需要稍加了解就可以，專業(yè)的環(huán)節(jié)需要交給專業(yè)的報關(guān)人員去操作，承運人和貨主積極配合即可。