根據(jù)中港物流上一年的數(shù)據(jù)來(lái)看，臨近年關(guān)海關(guān)查驗(yàn)率會(huì)有10個(gè)點(diǎn)左右的提升，這種情況下企業(yè)申報(bào)應(yīng)更加謹(jǐn)慎小心，對(duì)于貨物的重量、歸類等一定要精確再精確，不要因?yàn)橐唤z絲僥幸導(dǎo)致查車而得不償失。

出口的貨品，像地球儀、地圖、鎖、襪子、音響、襪子、雨傘、馬甲、帽子、喊話筒、背心等經(jīng)停香港轉(zhuǎn)運(yùn)的基本要查驗(yàn)，目前這些屬于布控產(chǎn)品。

其實(shí)，不管查驗(yàn)率是否會(huì)如以上消息所說(shuō)，海關(guān)查驗(yàn)率提高到10%，但到年底了，查驗(yàn)率肯定是會(huì)上升的。鴻泰信智慧物流是中港物流行業(yè)規(guī)模較大實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，擁有近20年的深圳香港兩地進(jìn)出口貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為，貨物進(jìn)出境接受海關(guān)查驗(yàn)是正常的流程，不管查驗(yàn)率是多少，只要我們做好報(bào)關(guān)工作，多高的查驗(yàn)率都不會(huì)影響我們的快速通關(guān)工作。

報(bào)關(guān)要注意哪些事項(xiàng)呢，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的中港物流公司發(fā)現(xiàn)，常見(jiàn)的像是品牌、型號(hào)、材質(zhì)等容易忽略的小問(wèn)題，同時(shí)單證的單價(jià)盡量不要過(guò)高，單柜總價(jià)控制在10W美金以內(nèi)，避免遇到查驗(yàn)上處置等情況。對(duì)于通關(guān)查驗(yàn)，在此鴻泰信智慧物流和大家詳細(xì)聊一下。

一、貨物通關(guān)時(shí)，遇到海關(guān)查驗(yàn)，查什么？

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒(méi)有任何原因的抽查。

查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開(kāi)箱子看，看報(bào)關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報(bào)貨值等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。

二、海關(guān)查貨常見(jiàn)查驗(yàn)出錯(cuò)的問(wèn)題一般有：

1.核對(duì)品名

這里比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò)，然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?/span>

2.核對(duì)價(jià)格

海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對(duì)應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè)，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格，出口的時(shí)候相對(duì)還好。

3.核對(duì)數(shù)量

容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過(guò)來(lái)了。

三、海關(guān)查驗(yàn)會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用嗎？

海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是收取的吊柜費(fèi)，拆柜費(fèi)等費(fèi)用，這些是給吊柜搬貨人員的人工費(fèi)。

年關(guān)將近，中港物流又到了旺季，車難排，路途堵，能夠被安排到出貨已實(shí)屬不易，貨物查驗(yàn)?zāi)懿徊榫筒徊椋@樣對(duì)物流貨代和企業(yè)都好。